Archivo de la categoría: PODA Y LABOREO

Cuando podar y cuando cavar

Transmisión cardan de toma de fuerza

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Transmisión cardan de toma de fuerza

¿Cómo es, y qué función desempeña la transmisión cardan de toma de fuerza?

Pues bien, todos aquellos aperos que necesiten de la toma de fuerza, también necesitarán de alguna manera de una transmisión cardan telescópica que lleve el movimiento de giro desde el tractor a dicho apero.

Se necesita este sistema cardan, y no una barra rígida, porque la posición del apero en altura es variable al subir o bajar los brazos hidráulicos del tractor, necesitando transmitir el movimiento de giro en dos planos lineales diferentes y cambiantes.

Y se necesita que sea telescópica por dos posibles razones:

  • una, que al subir o bajar el apero cambia un poco la distancia entre apero y tractor en el punto de transmisión
  • otra, porque hay aperos remolcados (van sobre ruedas) los cuales al girar o vadear el tractor con respecto al apero durante el trabajo, también puede cambiar la distancia en la barra de transmisión (p.e.: la empacadora , la cisterna, la fumigadora remolcada…)

Las imágenes de aquí abajo son sacadas de Reciher Guzman S.L. Una tienda online muy bien diseñada para que los clientes puedan entender bien sus necesidades. Pincha en el nombre si quieres acceder a la pagina.

Estas transmisiones en general deben de componerse de las siguientes partes:

  • 2 nudos cardan standard (foto 1) con sus crucetas con engrasador (foto 2)
  • 2 barras que suelen ser de forma triangular que van una vestida en la otra haciendo función telescópica (foto 3).
  • 1 funda de plástico con unas cadenetas para fijar y que cubre todo el sistema (foto 4 y 5).

Ejemplo de dimensiones de transmisión cardan (foto 1). Transmisión cardan con funda de plástico y sin ella (foto 2).

Imágenes tomadas de Chavanel y de Suministros Cámara, Pincha en cada uno si quieres acceder a sus páginas.

Medidas, potencia y accesorios.-

Las medidas pueden variar en:

  • longitud de las barras telescópicas según la distancia del tractor al apero
  • dimensiones en diámetro de las barras telescópicas
  • dimensiones de los nudos cardan y sus crucetas

Es importante que la transmisión cardan sea acorde a la potencia del tractor, y también a las dimensiones o dificultad del apero –> asegurate de ello al comprar.

A la transmisión cardan se le pueden añadir ciertos accesorios que sirven para completar el sistema con buena garantía de trabajo:

  • limitador (foto 1)
  • rueda libre (foto 2)
  • embrague (foto 3)

Fotos Reciher Guzman S.L

Desarrollo.-

La transmisión cardan se une al tractor y al apero generalmente con el mismo sistema de toma de fuerza. Hay aperos que llevan su cardan fijo desmontando solo de la parte del tractor y sacándolo de la barra triangular telescópica (aperos antiguos).

En la mayoría de los casos se monta y desmonta de los dos lados, y eso se hace a través de un pulsador para introducir el nudo cardan en el eje de la toma de fuerza del tractor o del apero, y soltándolo después quedando este bloqueado en dicho eje.

Las barras de transmisión cardan pueden ser de diferentes secciones:

  • cuadrada (sistema antiguo)
  • triangular (la mas común)
  • forma de limón
  • estrella

Imagen de abajo tomada de Agrinava. Una página esta muy clarificadora de como son, y de los accesorios posibles para el trabajo. Pincha en el nombre para acceder.

Medid

Precauciones y consejos en el uso diario:

  • procurar usar siempre transmisión cardan con funda para evitar enganches de ropa, o de matojos y ramas, aunque habrá casos en que no tengas manera y habrás de usarlos sin funda
  • nunca aproximar partes del cuerpo al sistema cuando esta trabajando, has de tener en cuenta que son partes móviles que pueden atraparte sin que casi te des cuenta
  • procura conectar la transmisión con el motor parado
  • asegúrate de que está bien colocada antes de poner el sistema en marcha, que no haya otras partes con las que pueda golpear durante el trabajo
  • asegúrate de que la transmisión que estas montando tiene la longitud adecuada, no puede ser muy corta de manera que queda muy sacado el sistema telescópico, ni muy larga de manera que se cierre del todo en algún momento del trabajo forzando así al tractor o al apero –>seguro produciría averías
  • siempre procura que la transmisión trabaje lo mas recta posible, no eleves mucho el apero creando un ángulo de trabajo de muchos grados, te durará mas la transmisión y los aperos –>habrá menos desgastes)

Saludos. Juan.

Cómo talar un árbol.

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Cómo talar un árbol.

Talar un árbol es una tarea complicada para la cual necesitas poner todos tus sentidos si quieres llevarla a buen termino con seguridad.

Antes de ponerse a ello, es de vital importancia pararse a pensar y analizar la situación. Es preferible dedicar unos minutos a pensar cómo hacerlo sopesando los posibles problemas.

No todos los árboles se pueden cortar usando la misma técnica, hay situaciones y situaciones.

Intentaré dar una guía genérica, y adentrarme un poco mas en algún caso particular después.

Factores a tener en cuenta a la hora de talar un árbol.-

  • diámetro del tronco a talar, no es lo mimo un diámetro de 70 cm que uno de 30 cm
  • posición del árbol: vertical o algo inclinado
  • zona para la cual queremos que caiga, o para la que va a caer si nosotros no podemos influir en ello con los medios que tenemos
  • motosierra con la que contamos para hacer el trabajo, y que esté bien afilada la cadena para trabajar rápido y bien. Para cómo afilar pincha aquí.
  • mejor trabajar solo sin nadie al lado, tendrás una preocupación menos, y si hay alguien porque estas cosas suelen generar expectación entre amigos o vecinos, asegúrate de que mantengan las distancias adecuadas para no sufrir daño alguno –> fuera del alcance de la caída del árbol prevista, o incluso imprevista si cae antes de lo que a ti te pueda parecer.
  • usar EPIs adecuados (elementos de protección como casco integral, guantes, botas y pantalón)
  • tu estado de animo y estado físico deben de estar a buen nivel para poder pensar en el proceso con claridad

Proceso estándar:

  • cortar en forma de cuña por el lado hacia donde queremos o sabemos que va a caer el árbol, si podemos hasta alcanzar 1/3 del grosor del árbol

  • antes de cortar por el otro lado asegúrate de que tienes una vía de retirada/escape cuando llegue el momento, la caída de un árbol puede ser algo impredecible en algunos casos
  • cuando vayas a retirarte mantén la serenidad del buen hacer y saca la motosierra, ponle el freno de la cadena de inmediato (ver flecha en la imagen siguiente), para que no haya la posibilidad de que puedas cortarte al salir con cierta rapidez

  • cortar por el otro lado empezando a una altura ligeramente por encima de la base de esa cuña, para así facilitar que el tronco caiga hacia el lado de la cuña

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  • asegúrate de que no hay nadie cerca, incluidos perros, el daño podría ser grave
  • siempre pendiente del momento del tronco del árbol para retirarte cuando empiece a moverse
  • no te despistes el momento de la caída casi siempre es un momento curioso y peligroso a la vez

Espero que te haya servido para tu trabajo.

En cuanto pueda añadiré algún caso más.

Saludos. Juan.

Casco integral para motosierra. Protegiendo tus sentidos.

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Casco integral para motosierra. Protegiendo tus sentidos.

Importante.

El casco integral es una de las mejores protecciones a la hora de trabajar con una motosierra.

Al igual que se cuidan las máquinas para que tengan una alta durabilidad, también hemos de mantener nuestra integridad física intacta para llegar a tener una buena vejez, lo mas tardía posible, y en el mejor estado físico.

Si quieres preservar tu salud y todos tus sentidos intactos, entonces debes de proteger tu cuerpo al máximo nivel que te sea posible.

Entre las indicaciones de seguridad de las motosierras, se indican claramente cuales son los EPIs (elementos de protección individuales) que debes de usar para trabajar con ella. Mira la foto.

Con el casco integral protegemos nuestra cabeza de :

  • golpes que nos dañen, y que nos puedan infringir heridas o contusiones con posibles lesiones externas o internas.
  • proyecciones de virutas, astillas o cualquier otro material que sea proyectado hacia nuestro rostro o mas importante todavía, a nuestros ojos (protegemos la cara, y la vista).
  • el alto rango de decibelios a los que sometemos nuestros oídos con el trabajo continuado con motosierra. Has de tener en cuenta que una motosierra térmica en fase de trabajo genera unos 125 decibelios, situándose directamente en la parte alta de la franja considerada de sensación dolorosa para el humano (entre 110 dB a los 130 dB). Si a este rango de decibelios añadimos el trabajo continuado que suele llevarse a cabo cuando se trabaja con motosierra, podemos llegar a producir daños irreversibles en nuestro oído.

Partes del casco integral:

  1. cuenco protector de la cabeza (el propio casco que se mete en la cabeza), con ajuste de medida de perímetro de cabeza para cada individuo.
  2. pantalla protectora de la vista contra serrín, virutas, astillas y otras proyecciones.
  3. protecciones auditivas contra un rango alto de decibelios de forma continuada.

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Posibilidades de trabajo, comodidad:

Antaño, sobre todo en las aldeas y pueblos, se trabajaba sin protección. Pero hoy en día, por el precio (entre 25 y 35 euros) y la homologación que tienen estos cascos de protección, no tiene ningún sentido trabajar sin usarlos, pueden librarte de daños irreversibles para tu salud.

El casco ofrece varias posibilidades. Si lo que necesitas o quieres es una protección total, entonces debes de tener bajadas todas las partes (pantalla y protecciones auditivas) protegiendo tanto los oídos como el rostro.

Pero además este casco te permite usar por separado cada una de las dos protecciones si puntualmente necesitas ver mejor –> levantando la pantalla, o si necesitas oír mejor –> levantando los cascos.

Foto 1: casco en posición de trabajo. Foto 2: sistema de ajuste al perímetro de la cabeza: Foto 3: posibilidad de retirar tanto pantalla como protectores auditivos.

Recuerda siempre.

Puedes usar tu cabeza para dos cosas:

  • para ponerte el casco integral
  • para pensar cómo trabajar, y cómo protegerte

Saludos.

Juan.

Embrague en aperos, y su importancia

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Embrague en aperos, y su importancia

¿Para qué sirve un embrague en un apero?

Los embragues sirven para proteger a los aperos  de roturas por esfuerzos o golpes durante el trabajo,

Además del apero, se protege también al motor del tractor para que no sufra en exceso la presión o el golpe de un enganchón del apero.

Cuando compres un apero con toma de fuerza procura que siempre lleve embrague. Algunos fabricantes no los ponen en algunos aperos porque así se ahorran un dinero y pueden ofrecer los aperos a mejor precio. Pero esto es un error.

Composición de un embrague.-

Se compone de las siguientes partes:

  • 2 discos centrales (al estilo de un disco de freno de un coche). Un disco unido al sistema de trabajo de la fresadora, y el otro solidario a la transmisión cardan que llega del tractor. Flecha roja.
  • 2 platos que los aprisionan mas o menos según la necesidad. Flechas verdes.
  • Unos tornillos que suelen ir colocados en parejas(6, 8, 10…, según el diseño del fabricante y el diámetro de los platos). Flecha naranja.
  • Y unos muelles que van colocados en esos tornillos para permitir una presión ajustable de los tornillos sobre los platos. Flecha azul.

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Típico embrague de una fresadora Agric

Los tonillos naranja se aprietan todos por igual sobre los muelles azules para que aprisionen los platos contra los discos. Permitiendo de esa manera una transmisión segura desde el cardan del tractor (la toma de fuerza) al apero según el apriete que se dé a los tornillos.

Para regular los tornillos debe de empezarse de menos a más (no de mas a menos), e ir regulándolos hasta encontrar el punto en que en trabajo normal no patinen, y sí patinen cuando hay un sobre esfuerzo.

Durante el trabajo con el apero conviene observar si llega a patinar y cuando llega a patinar, para así ajustarlo en la medida necesaria para un buen trabajo y protección de los componentes.

Así, en caso de sobre esfuerzo de máquina, los discos patinarían uno contra el otro sin dañar el apero, las transmisiones, o el motor del tractor.

Resumiendo;

todos los aperos que dependan de la toma de fuerza del tractor deberían de llevar un embrague para que absorba los esfuerzos y así salvaguardar las partes.

Saludos.

Juan.

Mantenimiento, cuidados y elementos de seguridad y protección con motosierras.-

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Mantenimiento, cuidados y elementos de seguridad y protección con motosierras.-

Sabido es, que si quieres que tu motosierra trabaje fino y tenga durabilidad, con esmero la has de tratar, y tu habilidad emplear.

Este articulo va dedicado a aquellas personas que desconocen como cuidar una motosierra, porque nunca han tenido una, o porque no se les da bien hacerlo. Si tienen paciencia para leer, mucho han de aprender.

Mantenimiento de las partes.-

Cada parte requiere un cuidado, todas las partes son igual de importantes. si alguna falla, fallan todas, y al final falla la motosierra.

Espada y cadena.-

La cadena es uno de los puntos vitales de la máquina. Si la cadena no está en buen uso, el corte no se produce o el motor se resiente, y puede incluso quemarse la máquina.

  1. Mantenla bien afilada
  2. Afílala con un sistema controlado, con alguna de las herramientas que hay en el mercado de manera que el buen afilado dependa mas de la buena herramienta que uses que de como la uses. Puede ser con disco de afilar, o con un juego de limas (redonda para el diente + plana para el talón de profundidad). Cuando digo de forma mecánica, quiero decir que afiles por igual cada diente, con el mismo ángulo de inclinación y la misma profundidad.
  3. Asegúrate de que está bien lubricada. ¡Sí, lubricada!. Las motosierras llevan un depósito de aceite para lubricar la cadena, y hay que asegurarse de que se produce el engrase correctamente. ¿Cómo? Pues rellenando el deposito cada vez que se llene de gasolina, o cada vez que baje el nivel si se trata de una maquina eléctrica. La forma de saber que tu motosierra está engrasando bien es apuntar aproximando la punta de la espada hacia una superficie clara (el corte limpio de un tronco por ejemplo), y sin tocar, acelerar hasta poder ver pequeñas salpicaduras en la superficie. Si se ven salpicaduras está lubricando bien. Si no se ven, es que no lubrica, o falta aceite en el depósito.
  4. Verifica que la tensión de la cadena es correcta, antes, y en mitad del trabajo de vez en cuando. Para ello deja de acelerar, pon el freno que la maquina trae para bloquear la cadena, y tira de ella con la mano por abajo o por arriba para ver si está suelta. Debe de estar ajustada, pero no demasiado forzada. Debes de ser capaz de separarla un poco tirando con la mano, pero no holgada de manera que recupere la posición de ajuste al soltarla. Si no esta correcta debes de aflojar los tornillos de fijación de la espada, ajustar a más o a menos según la necesidad, y apretar de nuevo los tornillos.
  5. Comprueba que la espada no tenga rebabas en la banda de rodadura de la cadena. Si las tuviera es el momento de cambiarla por una nueva.

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Espada y cadena

Motor.-

Térmico (a gasolina).-

  1. Mantén el deposito siempre con combustible. Si este se termina, la motosierra empieza a acelerarse ella sola de forma irregular ,y al final se para.
  2. Los motores son de 2 tiempos, por tanto la gasolina debe de llevar aceite mezclado de la misma manera que las motos pequeñas. De lo contrario la quemarás. ¡Si si, la quemarás! Cuidado con la gasolina que usas, sobre todo si tienes otro vehículo en casa que no necesita gasolina con mezcla de aceite para trabajar. Asegúrate de rotular debidamente los bidones de la gasolina sin aceite, y los que lo llevan.
  3. La bujía del motor debe de cambiarse cada cierto tiempo debido a que se desajustan. Además se puede fundir, y entonces debe también cambiarse. Conviene tener una de repuesto siempre para no tener que pararse cuando se estropea.
  4. Mantener el filtro de aire bien limpio. Para ello, de vez en cuando, hay que sacarlo y soplarle, bien con pistola, bien con la boca tomando aire si no tienes otra solución, o incluso con el tubo de escape de un coche. Si estuviera dañado sustituirlo.
  5. Es vital tener bien limpio el motor por fuera, no dejando que se vayan incrustando serrín o suciedad que lo único que hacen es evitar que el motor refrigere y pueda sobrecalentarse.

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Motor de la motosierra

 Eléctrico enchufable.-

No necesita cuidados especiales, nada mas tener en cuenta que ha de usarse para diámetros de madera adecuados a su potencia, máximo de 20 o 25 cm como mucho.

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De batería.-

Lo mismo que el eléctrico enchufable.

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Cuidados de la motosierra.-

Como cualquier otra máquina, requiere unos cuidados mínimos si quieres que haga correctamente su trabajo y dure mucho tiempo antes de tener que comprar una nueva.

Personalmente soy más partidario de comprar maquinas buenas y mantenerlas para que duren, que comprar maquinas de peor calidad.

Cuidados básicos:

  • Manténla limpia y ordenada. Sobre todo elimina los restos de serrín y suciedad cuando acabes el trabajo, especialmente donde la cadena entra en la motosierra, ya que ahí se suele juntar suciedad sobre todo cuando se corta madera verde
  • Cuando termines cualquier trabajo deja la cadena afilada para la siguiente vez que tengas que usarla, así te dará menos pereza hacer cualquier trabajo cuando la necesites, siempre estará lista.
  • Déjala llena de gasolina y de aceite, preparada para el siguiente trabajo, a no ser que no vayas a usarla en mucho tiempo.
  • Guárdala en un sitio en el cual no le caiga polvo, o cúbrela con una pequeña manta o toalla vieja.

Herramientas para ajustes, limpieza y afilado.-

Todas las motosierras llevan ajustes

  • Suelen tener una llave en forma de “T” con bocas para bujía y tornillos de cadena, y destornillador por el otro lado para ajustar la tensión de la cadena.
  • Mi consejo es que tengáis siempre una brocha mediana junto con esa llave para limpiar los tapones y alrededores de la maquina cuando se rellenan los niveles, y para el resto de la maquina cuando hay mucha suciedad.
  • Considero imprescindible una pequeña máquina para el afilado de la cadena, bien sea un disco, o un sistema de limas con control de ángulos para un afilado uniforme.

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Elementos de seguridad de la máquina.-

Una motosierra es una herramienta que facilita los trabajos y en general la vida a las personas. Pero para sacarle partido con seguridad han de seguirse las indicaciones del libro de instrucciones. Dedica unos minutos a leerte las instrucciones.

A grandes rasgos se me ocurren estas cosas todas importantes:

  • Siempre que puedas usa el freno de la cadena cuando no estés cortando. Ello bloquea la cadena del todo e impide que por accidente te puedas cortar tú, o a otra persona (incluso cuando vayas a arrancarla)
  • No trabajes con alguien próximo
  • No uses la máquina con la cadena de punta de frente al tronco, ello produce un efecto de revote/salto de la espada hacia arriba que puede alcanzarte en la parte alta del cuerpo (cabeza, hombros, cuello…)
  • Nunca elimines elementos de protección a la máquina
  • Nunca, nunca le condenes o anules un sistema de seguridad
  • Siempre, siempre úsala con las dos manos, a no ser que sea una máquina de podar diseñada para usarse solo con una

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Detalle del freno de cadena y pegatina de consejos de uso

Elementos de protección personal.-

Es una máquina muy peligrosa, ya que cuando la cadena en marcha roza alguna parte del cuerpo no hace un corte limpio, sino que desgarra y destroza la piel cuando la toca en un abrir y cerrar de ojos, y eso para los doctores representa un problema que no es fácil de operar y arreglar.

Además es muy ruidosa y proyecta partículas de madera y polvo.

Por tanto, lo ideal es que no escatiméis en prendas de seguridad:

  • Zapatos de seguridad o mejor botas de seguridad (cubren mas los tobillos)
  • Pantalón de protección
  • Protección para la cabeza: casco superior + pantalla + protección auditiva. Puedes ponerte gafas, o mejor pantalla, y cascos individuales o tapones en los oídos. Pero mi recomendación es que uses un casco integral. Clica en la foto par ver artículo en detalle sobre este casco

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  • Guantes de protección contra cortes
  • Ropa de trabajo de protección que cubra el cuerpo siempre que sea posible

La mejor opción de todas si quieres mantener a salvo tu integridad física es tener un kit completo: casco integral, botas, guantes y pantalón (o perneras), todos ellos de protección.

Pararos a pensar un rato, ¿cuántas personas creéis que usan realmente todos estos sistemas de protección?

Afilado de cadenas.-

El afilado de las cadenas puede hacerse de dos maneras básicas:

  1. Desmontando la cadena y afilando con maquina de disco fijo (parecido al de una radial). La mitad de los dientes con inclinación hacia un lado y la otra mitad hacia el otro. Lo mas común es afilar a 30º.
  2. Sin desmontar la cadena con accesorios que garanticen la inclinación y el afilado uniforme. Hay alguno, como es el caso del afilador de limas combinadas de Stihl, que son muy buena idea, ya que al afilar, también se repasa el talón que da la profundidad de corte al diente.

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Maquina afiladora de cadenas

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Util con guia para lima (verde). Util con lima redonda y plana que tambien rebaja el talón y mangos con ángulo predeterminado (azul).

Mi consejo.-

Para el mantenimiento de mi motosierra de gasolina (recordad que no me dedico a ello de forma profesional) tengo un pequeño maletín de herramientas en el cual caben:

  • Las llaves de ajuste
  • La brocha de limpieza
  • Mis cascos con gafas incorporadas
  • Mis guantes
  • 1 o 2 cadenas afiladas de repuesto
  • Una bujía
  • También suelo llevar un martillo, unos clavos y una cuerda para marcar, o incluso un metro.

De esta manera cuando voy a usarla cojo mi maletín junto con la motosierra y ahí llevo todo lo que necesito, aparte la ropa de protección que la llevas puesta)

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Para ver definición de motosierras, usos y diferencias haz click aquí.

Espero que os sea de ayuda.

Si os ha gustado no os olvidéis de valorar en las estrellitas de la cabecera del artículo.

Saludos.

Juan.

La fouce (hoz robusta con mango largo)

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La fouce (hoz robusta con mango largo)

¡Se podría decir que la “fouce” no es mas que una “hoz robusta con mando a distancia”!

Aunque suene un poco a broma, es así mas o menos.

Definición.-

Como ya he indicado se trata de una hoz robusta que va acoplada a un mango de aproximadamente 1.5 m de longitud.

La parte del arco de la hoz tiene entre 25 y 30 cm y un ancho de hoja de unos 4 cm.

Aquí abajo podéis ver detalles de como es la herramienta.

 

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Medidas de la Fouce.

Función.-

Esta herramienta esta especialmente diseñada para realizar trabajos de limpieza de grandes zarzas, pequeño arbolado e incluso poda en altura permitiendo realizar el corte de la maleza manteniendo el cuerpo a una distancia suficiente para no pincharse o para alcanzar el punto de corte con facilidad.

En mi caso me parece ideal para grandes zarzas.

Saludos.

Juan.

 

 

 

 

 

Minientrada
El subsolador

Definición.-

El subsolador es un apero que se acopla a los brazos hidráulicos del tractor en la parte trasera mediante un sistema tripuntal, y cuyo cometido es el de remover el terreno en profundidad llegando incluso a los 70 cm.

subsolador amarillo 1
SUBSOLADOR Y SUS PARTES

Partes del subsolador.-

  • estructura: piezas metálicas que realizan de forma robusta el soporte del resto de componentes.
  • amarres brazos hidráulicos: donde el tractor actúa para elevar (junto con el tercer junto) y dar tracción al apero.
  • amarre tercer punto: da un tercer punto de apoyo que aporta estabilidad al apero.
  • púas o punchones: brazos inferiores curvados hacia delante que penetran en el terreno removiéndolo en profundidad.

Información:

El subsolador es la herramienta perfecta para remover en profundidad el terreno rompiendo la capa que se forma por el trabajo habitual o también para abrir el terreno por primera vez cuando se va a trabajar un espacio.

Normalmente este trabajo se realiza con tractor de gran tamaño (mínimo 100 CV, lo ideal unos 150 CV) debido al alto grado de tracción que se debe de efectuar para romper el terreno. También es verdad que si se quiere hacer con un tractor mas pequeño siempre podremos poner un solo punchón o dos, profundizar menos, y dar varias pasadas para obtener un resultado aceptable.

Saludos.

El subsolador