Archivo de la categoría: HERRAMIENTAS

Utiles necesarios

Definición y clasificación de ATV (quad)

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Definición y clasificación de ATV (quad)

DEFINICIÓN DE ATV

Un ATV (all terrain vehicle) es un quad (cuadriciclo) con claras connotaciones de vehículo todoterreno para transporte de personal agrícola, ganadero, forestal, o de obras y servicios, que en principio nace con la idea de estos usos, pero que también hoy en día se ha convertido en un vehiculo usado para el ocio (paseos por el campo, y también por carretera).

Físicamente el ATV se diferencia del resto de quads por su mayor carenado, robustez, protecciones, soportes para carga y sobre todo su mayor capacidad de circulación por el campo (ruedas mas altas y con más taco, mayor tracción, amortiguación mas alta…)

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CLASIFICACION DE LOS ATV

Por cilindrada

Las cilindradas mas comunes van desde los 50 cc. hasta los 1.000 cc

  • Baja cilindrada: < 200 cc.
  • Media cilindrada: entre 200 y 500 cc.
  • Gran cilindrada: > de 500 cc.
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    50cc                                                      350 cc                                                      700 cc

Por matricula

Según cada tipo de matricula tienen un uso y deberán de seguirse unas normas de circulación.

  • De ciclomotor (fondo amarillo): en general siguen las mismas restricciones que los ciclomotores (p. e. limitación de velocidad a 45 km/h)
  • Roja, agrícola o de obras y servicios (vehículo especial): limitación a 45 km/h en el propio vehículo y por tanto no pueden circular por autovías ni autopistas ( suelen ser de una plaza)
  • Negra o de coche: pueden circular por autovías y autopistas.

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Por pasajeros

  • De 1 plaza
  • De 2 plazas
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                                                         1  PLAZA                                                                                                                               2 PLAZAS

Por tipo de transmisión

  • Por cadena como las bicicletas
  • Por cardan
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Transmisión con cardan

Por tipo de tracción

  • 4×2: la tracción se hace en el eje trasero, siendo las ruedas delanteras solo directrices
  • 4×2 con reductora: la tracción se hace en el eje trasera, y además dispone de reducción de velocidad para situaciones difíciles.
  • 4×4: tracción a las cuatro ruedas que puede ser permanente o conectable pasando de 4×2 a 4×4.
  • 4×4 con reductora: tracción 4×4 y además con sistema de reducción para situaciones difíciles.
  • 4×4 con reductora y bloqueo de diferencial: como el 4×4 con reductora y además disponen de un sistema que engrana la rueda de un lado con la del otro para que las dos ruedas traccionen y no patine una sola (son los mas completos).Los hay que llevan la amortiguación trasera conjunta para las dos ruedas , y los hay con amortiguación independiente.

Toda la información anterior define las opciones mas comunes que hay en el mercado. No obstante hay algunas variantes mas que sirven para completar casos mas especiales, como por ejemplo ATV con cajón tipo pickup, y también volquete. O incluso los UTV, que se pueden considerar los hermanos mayores de los ATV. A decir verdad, por otra parte, tampoco está muy claro donde termina un quad y empieza un ATV, ya que algunos quads son mas carenados de lo comun y se parecen más a los ATVs que a los quad de ocio.

Aquí abajo el ATV con sus parientes mas cercanos: el quad y el UTV.

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quad                                                  ATV                                                   UTV

ACCESORIOS MAS COMUNES

Los accesorios mas típicos que suelen llevar son:

  • Maleta trasera (para guardar cascos y otros accesorios, o también herramientas)
  • Maleta delantera
  • Bola de enganche de remolque
  • Cabrestante (para salir de algún atasco o trance para el cual necesitemos una ayuda)

APEROS PARA LOS ATV

A los ATV también se les pueden acoplar algunos aperos de uso poco complejo.

Por ejemplo:

  • Remolque
  • Pequeña cisterna sobre ruedas
  • Cortacésped con motor propio
  • Pala quitanieves
  • Fumigadora
  • Abonadora
  • Rastra niveladora
  • Rodillo compactador
  • Cultivador
  • Asurcador
  • Grada de discos

Y otros que pueden ser mas específicos que estos anteriores, según la imaginación de cada cual.

Por contra No podrán acoplarse en principio aperos que necesiten toma de fuerza desde el ATV (movimiento de giro para realizar alguna función del apero), ya que estos no la tienen.

Algunos consejos para la compra de un ATV  usado.

1.- Si sabes que modelo quieres búscalo directamente.

2.- Si no lo encuentras, marcate un objetivo sobre el tipo de ATV que quieres conseguir ampliando el rango un poco por abajo y un poco por arriba, hasta donde estes dispuesto a admitir (potencia, tracción, marca, plazas, tipo de matrícula, dinero que quieres gastarte…).

3.- Consejo: lee en los foros de quads/ATVS para ver que modelos/marcas son los mas resultones y cuales han dado problemas a lo largo de los años.

4.- Una vez que encuentres algunos que puedan servirte, haz una lista de cosas que te gustaría saber sobre cada uno de ellos en concreto (año de fabricación, kms/horas que tiene, tipo de tracción, tipo de matricula, uso que ha tenido…). ¡Cuidado donde te metes! Descarta aquellos que creas que los han usado para hacer el cabra (algunos modelos de ATV son muy dados a ello, sobre todo los mas cañeros y potentes). Cuidado también con los que te parezca que se están inventando historias.

5.- Contacta con el anunciante llamándole,  o empieza la conversación por whatsapp o similar enviándole su propio anuncio (algunos publican y ya no se acuerdan que han publicado, y otros tienen varios anuncios publicados).

6.- Procura que el vendedor responda a todas y cada una de tus preguntas, porque si no lo hace es que puede estar ocultando algo, o no tiene demasiado interés en vender (y siendo así puede que te haga perder el tiempo y que no te facilite las cosas en los tramites)

7.- Aunque lo que interesa de verdad son los datos reales que te den, debes de aprender a leer entre líneas según las respuestas para ver con quién estas tratando y si de verdad te sigue interesando tratar con esa persona.

8.- Fíjate mucho en las fotos que ponen los anunciantes (desgaste de ruedas, golpes en el carenado o en los bajos, perdida de aceites, información que da sobre su mantenimiento…) si no quieres hacer un viaje en balde,  ya que suponen tiempo y dinero extra que se pierde si el vehículo al final no te sirve, y además en muchos casos pueden estar no muy ceca de tu domicilio.

9.- Cuando lo tengas claro queda con él/ella y asegúrate de que te reservará la opción de verlo/comprarlo sin apalabrarlo antes con otra persona que se lo pueda llevar (a mi me ha ocurrido cuando había encontrado algo que realmente me gustaba, y te aseguro que molesta mucho).

10.- Asegúrate de que acudirá a la cita, y además que lo hará puntualmente (puedes mandarle un par de mensajes a medida que te vas acercando al punto de encuentro).

11.- Te encontraras gente para todo, aprende a separar los que te pueden engañar/timar de los que son gente seria y fiable. Cuando te encuentres a alguien fiable lo sabrás, si tienes dudas es que no es fiable, no te arriesgues, ya habrá otra oportunidad  mas tarde, no tengas prisa.

12.- En algunas comunidades autónomas hay mucha cultura del quad/ATV (p. e. en la comunidad de Cataluña), y podrás encontrar mas vehículos disponibles. En otras comunidades hay menos y deberás de tener mas paciencia o desplazarte para verlo/recogerlo.

13.- Otra cosa muy importante que debes de tener en cuenta antes de comprar es la normativa que hay en cada comunidad con respecto al uso por vías publicas de los ATVs (p. e. en la comunidad de Madrid hay bastantes restricciones).

TRANSFERENCIA.

Por ultimo mencionar de forma genérica los documentos que a día de hoy debes de llevar a la gestoría para hacer la transferencia del vehículo.

  • Permiso de Circulación
  • Ficha Técnica
  • Fotocopia del DNI del vendedor
  • Justificante de pago del Impuesto de Circulación del ultimo año
  • Contrato de compraventa (si es un particular el que vende), o factura (si es un profesional el vendedor).
  • Impreso de trasmisión de vehículos firmado por las dos partes.

Nota: el vehículo debes de registrarlo en la dirección donde estés empadronado.

 

Son muchas más las cosas que se pueden comentar. En España hay bastante gente aficionada a este mundo que saben mucho de estos vehículos. Si tienes algún amigo así, déjate aconsejar por él, al final todo lo que tu vayas a ver sobre los ATVs ellos ya lo han visto antes y te lo podrán contar. Para ti ya será camino andado.

Espero que el artículo te haya gustado, y que te sirva para hacer tu elección.

Un saludo.

Juan.

 

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Enganche de aperos al tractor

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Enganche de aperos al tractor

El tractor es una maquina que permite multitud de aperos para realizar los distintos trabajos o tareas de la agricultura, la ganadería, forestales…

La gran mayoría de estos aperos se acoplan al tractor mediante dos brazos hidráulicos y un tercer punto mas alto. de esta manera es posible sujetarlos y nivelarlos.

Algunos también se enganchan para arrastre mediante una cazoleta y un pasador, como por ejemplo los remolques.

Además en el caso de aperos que necesitan fuerza de giro se engancha la conocida como “toma de fuerza”, que sirve para dar moviendo a los aperos como por ejemplo una desbrozadora o una fresadora.

Aquí abajo vamos a hablar de forma mas especifica de cada uno de los puntos y sistemas que lleva un tractor genérico (no especial) para poder utilizarlo con aperos y remolques.

ACCESORIOS PARA ENGANCHE DE APEROS.-

ELEMENTOS DE ENGANCHE APEROS

PARTES DEL TRACTOR PARA ENGANCHE Y REGULACION DE APEROS

PARA APEROS ELEVADOS.-

1.- Brazos hidráulicos: sirven para el amarre principal del apero y son el sistema de elevación o descenso de aperos.

2.- Enganche de tercer punto: los brazos hidráulicos son dos y hace falta un tercer amarre para que el apero se levante al levantar los brazos. Se hace mediante una barra con doble tuerca (izquierdas y derechas) que permite alargar o acortar la longitud de amarre del tercer punto de forma apropiada (también puede ser de forma hidráulica en caso de tractores y aperos mas bien grandes).

3.- Toma de fuerza: consiste en una barra estriada que toma las revoluciones del motor del tractor y a la cual se puede enganchar un sistema cardan o cruceta que permite transmitir el movimiento de giro necesario para que algunos aperos puedan trabajar.

4.- Regulación y apriete lateral de aperos: sirve para centrar o descentrar los aperos y para ajustarlos de manera que se impida el movimiento lateral incontrolado.

5.- Regulador de nivelación de aperos: sirve para nivelar o inclinar los aperos al gusto para realizar el trabajo necesario en cada momento. Suele hacerse modificando la altura en uno de los brazos hidráulicos.

6.- Amortiguador de aperos: sirve para amortiguar el golpeteo de subir y bajar los aperos y especialmente cuando se circula con el apero elevado y las ruedas pasan por encima de adoquines o piedras provocando golpes secos en el tercer punto.

7.- Toma hidráulica para aperos: se usa para enganchar toma de aceite hidráulico de manera que el sistema del tractor mueva algún elemento pesado de mover a mano, o para hacerlo sin bajarse del tractor.

PARA REMOLQUES O APEROS REMOLCADOS.-

1- Cazoleta para enganche de remolque: es el punto de enganche y articulación para el arrastre y maniobra con remolques o aperos remolcados. Se suele hacer con un pasador que atraviesa a la vez la cazoleta y la lanza del remolque o apero.

2.- Toma hidráulica para remolques o aperos: se utiliza para remolques con basculantes hidráulicos, para los frenos hidráulicos y para aperos que necesitan de toma de aceite hidráulica para hacer algunas funciones.

3.- Toma de luces de remolque: se usa para el alumbrado en circulación por carretera.

 

Hasta aquí el conjunto mas básico de las distintas partes que se usan para el enganche de aperos o remolques.

 

Espero que os sirva de ayuda para incrementar vuestros conocimientos.

Si os ha gustado este post podéis valorarlo de uno a cinco arriba al principio del articulo, y también podéis compartirlo o hacer un comentario que estaré encantado de responder.

 

Saludos.

Juan.

 

 

Definición de apero agricola

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Definición de apero agricola

¡De que nos sirve saber como es un tractor si no sabemos que cosas podemos hacer con el!

Un tractor sin un apero enganchado no es mas que un vehículo de transporte como lo pueda ser un coche todoterreno por ejemplo (ya que puede ir por el campo).

Para que el tractor no sea únicamente un medio de  transporte deben de usarse con él distintos implementos (aperos) que permitirán hacer muy distintas tareas: agrícolas, forestales, en ganaderías,  en construcción, en jardinería, etc…

Un apero agrícola es una herramienta o maquina mas o menos compleja “sin motor” diseñada para ser acoplada a una cabeza tractora mas conocida comúnmente como “tractor” que lo maneja pudiendo así llevar  acabo muy diferentes tareas.

Se  puede hacer una clasificación muy básica de los aperos en: suspendidos y de arrastre.

Aperos suspendidos: son aquellos que se acoplan al tractor (por atrás o por delante, (generalmente en los llamados brazos hidráulicos + tercer punto) de manera que el tractor los transporta elevados sin tocar el suelo. Algunos se trabaja con ellos suspendidos (abonadora, fumigadora…) y otros se les hace descender para realizar los distintos trabajos (vertederas, cultivador, fresadora…)

Ejemplos de aperos suspendidos:

 

tractor aperos suspendidos

APEROS SUSPENDIDOS PARA TRACTOR

 

Aperos de arrastre: son aquellos que se enganchan al tractor en el punto de tiro (en medio de las ruedas traseras en la parte baja) y se usan tirando de ellos como bien su nombre indica (remolque, cisterna…).

Ejemplos aperos de arrastre:

 

tractor aperos arrastre collage

APEROS DE ARRASTRE PARA TRACTOR

 

Espero que para aquellos que no tienen conocimiento sobre el tema el articulo aclare un poquito los trabajos mas simples que puede hacer un apero.

Haremos otros artículos que hablen de forma mas especifica de cada uno de los aperos.

 

Hasta el siguiente articulo.

 

Saludos.

Juan.

 

Clasificación genérica de tipos de tractores (los mas comunes)

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Clasificación genérica de tipos de tractores (los mas comunes)

¿Cuántos tipos de tractores hay? ¿Cómo son?

En este articulo haremos una breve clasificación teniendo en cuenta su concepción y el uso mas común para el que están pensados (aunque al final No los usemos de la forma mas indicada).

En otro articulo posterior, mas adelante hablaremos de tractores un poco mas especiales o especiales.

Tipos mas comunes de tractores.-

MINI-TRACTORES.- (menos de  35 CV)

  • Mini-tractores simple tracción (pongamos hasta 40 cv): sirven para pequeñas huertas donde el terreno sea llano, no se le deba de exigir mucho al tractor, y no sea muy húmedo.
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EJEMPLOS DE MINI-TRACTORES SIMPLE TRACCION

 

  • Mini-tractores doble tracción ruedas desiguales (hasta 40 cv): suelen ser rigidos (no articulados) y sirven para pequeñas huertas donde el terreno sea mas inclinado o mas húmedo, defendiéndose mejor que los simple tracción.

 

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MINI-TRACTOR DOBLE TRACCION RUEDAS DESIGUALES

 

  • Mini-tractores doble tracción ruedas iguales, suelen ser articulados (hasta 40 cv): articulado quiere decir que la dirección la hacen plegándose por la mitad hacia un lado o hacia el otro. Sirven para pequeñas huertas donde el terreno sea mas inclinado o mas húmedo, defendiéndose mejor que los simple tracción. Además son capaces de maniobrar en espacios mas reducidos de terreno.

 

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MINI-TRACTOR DOBLE TRACCION ARTICULADO RUEDAS IGUALES

 

TRACTORES MEDIANOS.- (de 35 a 70 CV)

  • Tractores medianos de simple tracción: son tractores que abarcan muchas posibilidades y que son muy accesibles de precio en comparación con otros tipos. Los mas antiguos sirven para trabajar pequeñas huertas para agricultores esporádicos o de fin de semana, y los mas modernos tiene un uso profesional en invernaderos llanos o fruticultura en zonas llanas. Muchos de ellos se fabrican a posta estrechos para trabajar entre viñas o frutales.

 

tractor mediano st collage

TRACTORES MEDIANOS SIMPLE TRACCION

 

  • Tractores medianos doble tracción rígidos: son tractores de uso mas profesional o mas arriesgado. Se usan en lugares donde la orografía complica los trabajos, o los suelos son húmedos. También donde se quiere conseguir mayor fuerza de arrastre con un tractor mas pequeño del aconsejable para realizar un determinado trabajo (aunque esto ultimo No sea lo mas aconsejable).

 

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TRACTORES MEDIANOS DOBLE TRACCION

 

  • Tractores medianos doble tracción articulados : tienen similar uso que los doble tracción rígidos pero tienen un poco mayor capacidad de maniobra para sitios reducidos.

 

tractor mediano articulado collage

TRACTORES MEDIANOS ARTICULADOS

 

TRACTORES GRANDES.- (de 70 a 120 CV)

  • Tractores grandes  simple tracción: pueden llevar a cabo trabajos pesados sobre todo en zonas llanas o casi llanas, pero se les complican las cosas cuando el terreno se inclina considerablemente o esta muy mojado. Además en terrenos malos son poco seguros y es necesario ser muy hábil para manejarlos con cierta seguridad (para eso están los doble tracción). No están pensados para agricultores de fin de semana ni aficionados.

 

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TRACTORES GRANDES SIMPLE TRACCION

 

  • Tractores grandes doble tracción: están concebidos para uso profesional. Son capaces de llevar a cabo trabajos duros con aperos de buen tamaño y en condiciones de humedad y de inclinación de terreno importantes. Al igual que los grandes simple tracción es necesario tener buenos conocimientos de estas maquinas para manejarlas con garantías y sobre todo con seguridad.

 

tractor dt grande collage

TRACTORES GRANDES DOBLE TRACCION

 

Por encima de 120 CV ya serian tractores muy grandes que son usados para explotaciones de grandes dimensiones o para el uso de cara al publico.

También hay otra serie de tractores con otras concepciones diferentes y que son específicos para ciertos trabajos. entre ellos el mas común es el:

  • TRACTOR DE CADENAS: su uso esta pensado para terrenos muy empinados donde es vital el agarre del vehiculo al terreno y sobre todo la seguridad de quien lo maneja. Son vehículos con el centro de gravedad muy bajo evitando así el vuelco.

 

tractores de cadenas collage (2)

TRACTORES DE CADENAS

La mayoría de estos tractores de cadenas son de un tamaño mediano, aunque también hay minitractores y tractores grandes.

 

En cualquier caso, de forma genérica, los tractores mas indicados para un huerto, o para un agricultor de fin de semana son los mini-tractores y los tractores medianos.

 

Bueno, hasta aquí este articulo dedicado a una clasificación simple de los tractores.

¡Espero que os haya gustado! Si os ha gustado podéis comentarlo abajo en “deja un comentario” o puntuarlo de forma sencilla arriba en la cabecera del articulo.

Saludos.

Juan.

 

Enlace
Tractor clásico y sus partes

Tractor clásico y sus partes

Aquí os pongo una breve explicación para aquell@s que queráis empezar de cero a conocer las partes y el funcionamiento de un tractor clásico simple (luego ya tendremos tiempo para meternos mas a fondo con otros modelos o variantes).

Seas hombre o mujer un tractor clásico ofrece la posibilidad de trabajar mas cómodo, así como una mayor superficie de terreno con menos esfuerzo. Cuando una persona se decide a comprar uno es porque tiene la necesidad, o también el capricho de tenerlo. Es conveniente sobre todo si la superficie que trabajas es un huerto grande,  si no dispones del tiempo necesario, o si por ejemplo quieres ir a mas con el cultivo pasando de ser un agricultor de fin de semana a tener que vivir de ello. Como ya he dicho en algún caso también puede venir determinado por el simple capricho de tenerlo y disfrutar manejándolo.

Debes de saber que un tractor es una de las maquinas que permite hacer mayor tipo de trabajos diferentes acoplándole distintos aperos de trabajo. Poco a poco iras viendo con los artículos que vayamos publicando esta afirmación.

Definición.-

Un tractor es una maquina que se compone básicamente de:

  • motor: hoy por hoy en la gran mayoría de los casos son diesel.
  • caja de cambios: como mínimo 4 velocidades o más hacia adelante, llegando a tener 24 o 36 en algunos casos, y como mínimo 2 hacia atrás, pero también hay casos (en los mas modernos) en que tienen las mismas hacia adelante que hacia atrás.
  • 4 ruedas: que pueden ser dos motrices y dos directrices, o las cuatro motrices (también los hay de cadenas de goma , o cadenas metálicas.
  • sistema brazos hidráulicos: enganche y elevación de aperos situado en la parte trasera, o en algunos modernos también en la delantera además de la trasera (pudiendo llevar dos aperos a la vez).
  • toma de fuerza: es un sistema de transmisión de fuerza a través de giro a los distintos aperos que por su concepción lo necesiten, como por ejemplo una fresadora, una desbrozadora, o una bomba de agua. Se sitúa en la parte trasera en medio de los brazos hidráulicos. algunos modernos y sobre todo grandes también la llevan en la parte delantera.
  • carenado: carcasa que cubre los distintos componentes del tractor ofreciendo al operario que lo maneja el grado de seguridad necesario para no atraparse con las partes en movimiento, sostener algunos componentes (como el sistema de alumbrado) y al mismo tiempo darle un aspecto mas agradable y vistoso.
  • sistema de luces: las mismas que un coche, y además luz de baliza (naranja destellante) de vehículo especial si circula por carretera, y además alguna luz de trabajo delantera y trasera para dar visión de trabajo nocturno (muy común para profesionales)
  • asiento  conductor: generalmente sobre el grupo de sistema hidráulico y las trasmisiones y diferenciales.
  • volante: dirección del vehículo.

Poco a poco iremos haciendo artículos profundizando en cada una de las distintas partes del tractor.

Aquí abajo os dejo muy a groso modo las partes de un tractor clásico. Para que os hagáis una idea es un vehículo de simple tracción (tracción solo a las ruedas de atrás) y fabricado en el año 1978.

Partes de un tractor clásico.-

tractor partes

PARTES TRACTOR LADO DERECHO Y POR ATRAS

tractor partes delante

PARTES TRACTOR LADO IZQUIERDO Y POR DELANTE

 

¡Espero que este pequeño articulo de iniciación os guste!. Iremos poco a poco haciendo nuevos artículos para ir explicando las distintas partes, funciones y posibles trabajos.

Saludos.

Juan.

 

Un pequeño compresor de reciclaje

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Un pequeño compresor de reciclaje

Si necesitas un pequeño compresor y te gusta el “reciclaje” esta puede ser una gran idea para llevar a cabo.

Definición de compresor.-

Pequeño aparato que comprime el aire para posteriormente ser usado en distintos cometidos como soplar, inflar ruedas, limpiar suciedad…

Componentes necesarios:
  • compresor de una vieja nevera.
  • deposito de expansión de una caldera averiada o vieja.
  • manómetro de presión (no imprescindible pero conveniente).
  • pequeños componentes de fontanería para unir las partes
  • tubo de plástico 15 mm de diámetro
  • un par de pequeñas abrazaderas.
  • manguera de salida para conectar accesorios.
Consideraciones.-

Este pequeño compresor se puede hacer porque:

  • el compresor de una nevera se usa para comprimir gas y el aire que queremos comprimir también es un gas. Puede alcanzar los 4,5 kg de presión.
  • el deposito de expansión sirve para compensar la fluctuación de presión en el circuito de calefacción de la vivienda. Si te fijas no es mas que un pequeño deposito que dentro lleva una membrana por la mitad, de manera que en una mitad se aplica una determinada presión de aire (a través de una pequeña válvula como de la de una rueda) y en la otra se le permite al agua entrar cuando con la temperatura en el circuito de la vivienda aumenta de volumen.
compresor varias

DETALLES

 

Orden de trabajos:
  1. conseguimos un compresor de una nevera vieja que funcione (se encuentran pintados de negro en la parte trasera y baja de la nevera). Lo sacaremos junto con un trozo de los dos tubitos metálicos a los que está conectado y con el cable y su enchufe correspondiente. Uno de los tubitos es para la entrada del aire y el otro para la salida. Debes de probar cual es cada uno y conectar la manguera en el de salida de aire comprimido.
  2. también nos hará falta un deposito de expansión de una caldera (suelen estar en la parte de detrás de las calderas y pintados de naranja o a veces de negro). Tienen una válvula que no te hará falta utilizar y otro punto de entrada/salida que será donde debes de acoplar la entrada/salida del aire comprimido.
  3. el manómetro lo podemos localizar en la misma caldera, en una vieja bomba de inflar ruedas o lo compramos.
  4. compraremos los accesorios de fontanería para unir las distintas piezas (podemos pedir ayuda a algún fontanero o fontanería de barrio para que nos ayude a casarlas entre sí). No pongo cuales ya que según como sea el vaso de expansión serán unos u otros.

 

Usos:

Como ya he indicado antes se puede usar para distintas funciones:

  • inflar ruedas de coches, bicicletas, tractores…
  • soplar superficies que se han llenado de polvo debido a: corte de madera, limpieza de algún aparato, separar semillas de la cascara (judías, garbanzos, coles…).
  • limpiar maquinas cuando se ensucian, se deben afilar o reparar. Por ejemplo yo la uso mucho para la limpieza de la motosierra.

Recomendaciones.-

  • En mi caso como podéis ver en la foto el compresor lo he acoplado sobre el deposito porque en ese momento disponía de medios para ello. Pero yo os recomiendo hacerle una pequeña base de madera y acoplar compresor y deposito uno en par del otro.
  • si queremos que tenga un control total debemos colocar un presostato tarado a 4 kg de presión para que corte corriente en ese punto. Si no lo habéis puesto como en mi caso debéis de estar pendiente de desconectarlo siempre manualmente, pero cuidado porque hace tan poco ruido que te olvidas de que esta encendido (por otra parte es una ventaja que no haga ruido).
  • otra gran ventaja que tiene es que el compresor esta diseñado para durar mucho.

 

¡¡Espero que os guste este articulo y que os sirva para hacer el vuestro!!

Si os apetece podéis dejar algún comentario abajo que contestaré de buen grado.

Saludos.

Juan.

 

La fouce (hoz robusta con mango largo)

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La fouce (hoz robusta con mango largo)

¡Se podría decir que la “fouce” no es mas que una “hoz robusta con mando a distancia”!

Aunque suene un poco a broma, es así mas o menos.

Definición.-

Como ya he indicado se trata de una hoz robusta que va acoplada a un mango de aproximadamente 1.5 m de longitud.

La parte del arco de la hoz tiene entre 25 y 30 cm y un ancho de hoja de unos 4 cm.

Aquí abajo podéis ver detalles de como es la herramienta.

 

fouce detalles 1

MEDIDAS DE LA FOUCE

 

Función.-

Esta herramienta esta especialmente diseñada para realizar trabajos de limpieza de grandes zarzas, pequeño arbolado e incluso poda en altura permitiendo realizar el corte de la maleza manteniendo el cuerpo a una distancia suficiente para no pincharse o para alcanzar el punto de corte con facilidad.

En mi caso me parece ideal para grandes zarzas.

 

 

 

 

 

 

Sierra de arco

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Sierra de arco

¡Una sierra de arco supone una gran ayuda a muy bajo costo!

¿Cuánto puede valer una sierra de arco?

Bien , pues una sierra de arco no costará mas de 5 o 6 euros y a cambio dispondrá de una herramienta practica, ligera, fácil de transportar y resultona.

Definición.-

Se compone de:

  • una hoja de sierra de acero, dentada y flexible.
  • un arco metálico con un enganche fijo para la hoja y un amarre móvil que se puede aflojar abriendo la agarradera para la colocación, intercambio y tensado de la hoja.

Las hay de cuatro tamaños diferentes para que puedas decidirte por el que mejor te venga y de distintas marcas.

Pongo como ejemplo las medidas de la que yo tengo que es la tercera en tamaño de una serie de cuatro.

sierra de arco detalles

LARGO X ANCHO= 65 X 22 cm

 

 

Función.-

La función única es la de cortar ramas o incluso pequeños arboles de forma rápida y fácil.

Adecuada para hacer poda gruesa en frutales y para cortar ramas que invadan nuestro huerto familiar o incluso profesional.

 

 

 

 

 

DETALLES DE SIERRA DE ARCO

El rozón

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El rozón

¿Qué es un rozón? ¡Parece una guadaña!
¡Pues si, el rozón es pariente de la guadaña!

Casi todos nosotros sabemos lo que es una guadaña y lo que vemos en la foto puede parecernos una.

Definición.-

En realidad se trata de una guadaña mas vasta y de hoja mas corta.

  • usa el mismo tipo de mangos que la guadaña (madera antiguamente y ahora metálicos) con una agarradera en la punta para la mano izquierda y otra a medio mango para la derecha. La longitud del mango es aproximadamente de 130 cm.
  • tiene una hoja de corte de la mitad de longitud que una guadaña, unos 40 cm.
  • el ancho de la hoja es de unos 12 a 14 cm (mas que una guadaña).
  • el mango y la hoja se unen por medio de un tubo- abrazadera que contiene un par de tornillos tipo allen.
  • cuando no corta bien se puede repasar su afilado con una piedra de guadaña dándole la vuelta y apoyando sobre la punta del mango .
rozon partes

MEDIDAS DEL ROZÓN

 

Usos.-

El “rozón” se usa a modo de guadaña agarrándolo con las dos manos a la vez y desplazando su hoja cercana al suelo de derecha a izquierda varias veces consecutivas para cortar:

  • zarzas
  • maleza
  • incluso plantas de hasta 1 cm de tallo.

Resulta muy practica ya que puedes cortar la maleza a cierta distancia sin tener que agarrarla juntándola hacia el lado izquierdo y al mismo tiempo avanzando mucho en el trabajo.

En mi caso me resulta muy practica para por ejemplo para cortar ortigas que luego utilizaré para hacer “purín de ortigas“.

 

rozon cortando

USO DEL ROZÓN

 ¡Cuando tengas maleza ya conoces una de las herramientas que puedes utilizar!

 

 

 

 

 

Horca de doble mango

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Horca de doble mango

¡Una gran herramienta para usar con un mínimo esfuerzo y sin agacharse!

Definición.-

Como su nombre indica esta basada en una horca, aunque mas robusta de lo normal.

Consta de una estructura metálica con púas (de 4 a 6 es lo mas habitual) como las de una horca normal pero de mayor diámetro o espesor. Las púas son de unos 12 a 16 mm de diámetro y entre 25 y 35 cm de largo, y en algunos casos son un poco curvadas para mejor funcionalidad. También se diferencia de la horca normal en que es de dos mangos (para sujeción a dos manos).

Función.-

Tiene dos funciones básicas:

  • una de ellas consiste en cavar el terreno en pequeñas porciones hincándola al estilo de una laya o pala y luego haciendo palanca hacia atrás a dos manos pasando cada mango por un lado del cuerpo del operario hacia atrás para romper el terreno sin voltearlo.
  • la otra consiste en hincarla únicamente para airear el terreno haciendo solo un poco de palanca.

Las hay de muchos tipos y formas, industriales y caseras.

La que veis al principio de este articulo es una horca industrial y aquí abajo os dejo una casera con detalles y medidas de como se puede hacer una igual o similar.

Como hacerla:

Materiales:

  • dos tubos de acero de unos 25 mm de diámetro y como de 1 m de largo (a ser posible con buen espesor de pared para soldarlos y que aguanten bien el esfuerzo de palanca, minino 2 mm, mejor 3 mm)
  • varilla de entre 12 y 16 mm de diámetro dependiendo de lo fuerte que queráis la horca ( aconsejo 14 mm, en mi caso la he hecho de 16 mm).
  • un retal de ángulo de acero de 40 x 40.
  • electrodos para soldar.

Herramientas:

  • radial pequeña (de 115 o mejor de 125).
  • soldadora.

Horca de 4 púas:

  1. Cortamos el ángulo que unirá las púas con los mangos a unos 25 cm de longitud.
  2. Cortamos las púas entre 25 y 30 cm dejándolas en punta (para que se puedan hincar mejor en el terreno).
  3. Presentamos y soldamos las 4 púas al ángulo equidistantes entre sí.
  4. Preparamos los dos tubos que harán de mango por una de las cabezas con algo de inclinación para que al soldarlos abran un poco hacia los lados (la inclinación debe de ser igual en los dos tubos para que al soldarlos queden simétricos).
  5. Soldamos los tubos al ángulo en el cual ya estarán soldadas las púas.

Y el resultado de todo el proceso es algo así:

horca doble mango casera

CORTAR Y SOLDAR PUAS

 

horca doble mango casera resultado

HORCA DOBLE MANGO TERMINADA

 

 

 

El garabato

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El garabato

Definición.-

El garabato en realidad es una horca con los pinchos curvados hacia abajo. Por tanto se trata de la misma herramienta base, aunque en este caso se suele usar la de 4 pinchos porque 3 serían algo pocos y 5 demasiados para su función.

Al igual que para la horca los pinchos miden unos 25 a 30 cm de largo, pero en este caso serán rectos unos 5 cm y luego se van curvando hasta rebasar un poco los 90º quedando hacia abajo el resto del pincho.

Lleva un mango igual de largo que la horca, 1,20 a 1,30 m, aunque siempre se puede variar a gusto de la estatura, la comodidad y el uso mas típico que se le vaya a dar.

Función.-

Los cometidos para los cuales puede valer son varios:

  • remover el terreno para airearlo o incluso cavarlo si ya había sido movido antes (como cavar las hierbas entre las patatas).
  • arrastre de estiércol verde.
  • remover composteras para airearlas.
  • eliminación de piedras de mediano tamaño y  un poco mas grandes incluso, sin agacharse.
  • arrastre de broza cortada.
  • se puede usar a modo de rastrillo.

A mi personalmente el nombre me hace pensar que sirve para garabatear (hacer garabatos) en el terreno, como el niño que coge su primer lápiz para dibujar sobre el papel.

Existe también en el mercado alguna variante como puede ser este mas pequeño que además lleva en su parte superior una cuchilla para eliminar hierbas cortándolas al rastrear con el por el terreno.

garabato 2

GARABATO Y PEQUEÑO GARABATO CON CUCHILLA PARA ELIMINAR HIERBA.

 

 

La pala

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La pala

Definición.-

La pala es una herramienta cuyo uso es mover, desplazar o extender una carga, bien sea de tierra, abono, arena, o cualquier otro material de tipo suelto (no compacto).

Consta de:

  • una chapa en forma curvada o de cuenco y que generalmente tiene forma recta en la parte superior (donde se aplica fuerza con el pie para introducirla y cargarla) y en pico en la parte baja. Tiene cierta forma de corazón. Las dimensiones de la chapa suelen ser de 25 cm de ancho y unos 30 cm de largo.
  • un mango de unos 70 cm de largo y 4,5 cm de diámetro mas o menos y terminado en forma de T para su agarre.

También existe la pala recta por abajo, siendo esta muy adecuada para limpiar zonas rastreándolas con la puntera.

la pala tiene muchas utilidades en la huerta, entre ellas también puede ser la de cavar para hacer hoyos y retirar la tierra del interior, por ejemplo para plantar un árbol (aunque para este cometido es mas adecuada su prima la laya).

Os dejo una foto con una típica pala acompañada de otra mas pequeña.

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PALAS

El rastrillo, rapidez y estética

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El rastrillo, rapidez y estética

Definición.-

El rastrillo de huerto es una herramienta de mango mas bien fino (25 mm) con una línea de púas (suelen tener entre 14 y 16 aprox.) de unos 8 a 10 cm de longitud. Las púas y el mango están colocados formando unos 90º entre sí. El mango suele tener una longitud de 1,5 metros).

Función.-

  • eliminar restos solidos como piedras o maleza de la superficie del terreno.
  • allanar el suelo (incluso dándole la vuelta al rastrillo y usando el perfil liso).
  • extender tierra o abono.
  • enterrar la semilla poco profunda en semilleros.
  • eliminar alguna hierba mala.

La horca

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La horca

Definición.-

Herramienta recta de mango terminada en 3, 4 o 5 pinchos de acero un poco curvados. Cuando esta nueva sus pinchos pueden medir entre 25 y 30 cm. Si la usas con templanza de manera que no se rompa por exceso de fuerza puede ser muy duradera. Su mango puede ser mas corto o mas largo,pero quizás la medida mas adecuada es aquella que permite al horticultor sujetarla con las dos manos apoyándola sobre los pinchos en el suelo con comodidad (sin tener que agacharse para ello). Calculo que la longitud mas adecuada para su mango seria como 1,20 a 1.30 metros para una persona de estatura media.

Función.-

  • extender abono.
  • retirar maleza.
  • airear el terreno calvando los pinchos.
  • acolchar.

 

La azada, la principal

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La azada, la principal

Definición.-

La mas típica es una plancha de metal  de medidas variables ( desde por ejemplo 10 cm de ancho x 15 de largo hasta 20 cm de ancho x 25 de largo)  la cual tiene acoplado un mango a unos 65 o 70º de ángulo. también puede ser con forma trapezoidal o incluso triangular acabada en punta.

Función:

Su cometido puede ser muy variado, no en vano creo que es la herramienta mas utilizada y polivalente para un huerto.

Puede servir para:

  • cavar zanjas o surcos.
  • desterronar.
  • cavar malas hierbas.
  • recoger cosechas (como patatas).
  • hacer regaderas y guiar el agua.

 

Distintas variantes de azadas y azadillas.-

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VARIOS TIPOS DE AZADAS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si solo vas a tener una procura que sea de un tamaño intermedio de manera que con ella puedas hacer la mayoría de trabajos con cierta comodidad. Te aconsejo que no le pongas un mango demasiado corto porque sufrirán tus riñones mas de lo debido (no menos de 1 metro de largo)